Палестинско приложение помага на шофьорите да избегнат контролно-пропускателните пунктове в Израел

8 август 2019

палестинско приложение

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ИА Ройтерс

 

Ново локално разработено приложение помага на палестинските шофьори в окупирания Западен бряг да договарят трафика в израелските военни контролно-пропускателни пунктове и да разкриват маршрути до основните градове, които често пропускат доставчиците.

Стартиран през юни и проектиран от палестинци, Doroob Navigator показва затваряне на пътища и данни за трафика от потребители. Той има за цел да измести приложения като Google Maps и Waze , които рядко са причина за израелските ограничения и се борят за навигация между палестинските градове.

Израел незаконно превзе Западния бряг през 1967г . Оттогава са поставени стотици контролно-пропускателни пунктове около района на Палестина, някои постоянни други, които се появяват за една нощ и остават на място с часове или дни веднъж. Но пътните прегради ограничават палестинската мобилност и увреждат икономиката им, според Световната банка.

В проучване от юли 2018 г. Службата на ООН за координация на хуманитарните въпроси (OCHA)  отбеляза,  че има „705 постоянни препятствия на Западния бряг, които ограничават или контролират палестинските превозни средства, а в някои случаи и движение за пешеходци“.

Те водят до това палестинците да губят 60 милиона работни часа годишно, показва проучване на Института за приложни изследвания – Ерусалим (ИПИЕ), разкрито по-рано тази година.

Мухаммед Абд ал-Халим, изпълнителен директор на Doroob Technologies, заяви, че знае, че палестинците се нуждаят от нов начин, за да се заобиколят след шофиране с Google Maps между градовете на Западния бряг на Бейт Лахм (Витлеем) и Рамаллах го оставят загубен в отдалечена долина.

„Трябваше да проектираме изцяло картите си от нулата. На стената , контролно-пропускателни пунктове селища … съществуващия за картографиране софтуер никога не може да покаже сложността тук, преди да използвате приложението, за да минете през контролно-пропускателен пункт, разделящ Рамаллах от Бейт Ел, близка незаконна заселническа колония.

Приложението, което събра 22 000 потребители за два месеца, се финансира от Ideal, компания за софтуер за транспорт и автоматизация, базирана в Рамаллах, също ръководена от Абд ал- Халим. Той казва, че се надява да спечели приложението в бъдеще отчасти чрез функция за доставка.

Други приложения не могат да функционират.

В Западният бряг са разпръснати незаконни израелски заселнически колонии и военни бази, както и с незаконната разделителна стена, която преминава през територията.

Около три милиона палестинци живеят на територията заедно с около 450 000 заселници-колонисти , които по принцип могат да шофират в района без големи ограничения, като използват „обходни пътища”, по които палестинците нямат право да пътуват.

Алгоритъмът на Doroob Navigator комбинира доклади от потребители с ръчни данни от инженерния персонал, за да помогне на шофьорите да избегнат осакатяващ трафик на контролно-пропускателен пункт и да заобиколят незаконните заселнически колонии, в които палестинските превозни средства не могат да влизат.

„Други приложения могат да кажат, че единственият начин за придвижване между определени палестински градове е да се пресече населено място“, каза Абд ал-Халим. „Опитваме се да променим това.“

Приложението е достъпно и в палестинския крайбрежен анклав Газа, въпреки че най-активните потребители са на Западния бряг, казва Абд ал-Халим.

В миналото палестинците разчитаха на групи от Facebook и от уста на уста, за да предвидят трафика и затварянето на Западния бряг. Waze е популярен сред израелците, но много палестинци казват, че ги насочва към маршрути, по които те са ограничени от шофиране.

„Имаме нужда от приложения като това, които ни помагат да се движим в рамките на Палестина“, казва 31-годишният Никола Харами, който използва приложението, докато шофира от дома си в Източен Ерусалим до Рамаллах и други градове на Западния бряг.

„Други приложения не разбират нашата ситуация.“